日前，福建省重點項目——福州新區濱海水廠及配套管網工程主體施工正式展開，明年底，松下片區供水將實現“雙管齊下”。

路面破除、鋼板樁插打、基槽開挖、鋼管敷設……在福州新區濱海新城文松南路、營濱東路等道路沿線，一場與“水”有關的攻堅全面鋪開，一根根“入住”地下的供水管網，讓用水的幸福一點點成為現實。

福州新區濱海水廠及配套管網工程由福州水務集團有限公司所屬福州市濱海水務發展有限公司負責建設，自今年4月中旬進場施工以來，一線水務人爭分奪秒，終于迎來關鍵節點，正式進入主體施工階段！這也標志著福州新區供水保障體系建設開啟新征程。按計劃，2025年底，濱海水廠配套靈湖路供水管及道路工程就有望完工。

“慢點慢點，放！”“這里，繼續開挖！”……文松南路上一片繁忙景象，挖掘機的“長手臂”高效運轉，發動機轟鳴“奏樂”，施工人員干勁十足，管道鋪設正有序進行，為片區加速牽起一條供水新路。

溝槽回填作業

吊裝作業

基槽標準化支護

路面破除

“濱海新城是福州‘東進南下、沿江向海’的前沿陣地，也是福州新區核心區的關鍵組成部分，隨著區域的建設加速推進，用水需求也持續增長。”濱海水務公司工程總監王黛林介紹，長樂東區水廠和遠航水廠往濱海新城供水依靠現狀供水管網，已無法滿足片區日益增長的用水需求。

除了供水量急需“擴容”，供水管網結構也等待著一場優化。據了解，因長樂地區的地形結構為南北狹長走向，且兩大水廠均位于北部，導致濱海新城的供水管網配套不足，主要呈現枝狀結構，管徑較小且輸水距離較遠。特別是松下片區，因處于供水系統的“末梢”，水量和水壓不足的短板更為凸顯。

如何解決新城供水需求與供給之間的矛盾？為此，福州新區濱海水廠及配套管網工程建設成為“破題”的關鍵所在。“新水廠+新管網”，是該項目的核心內容，按規劃，項目將建設一座供水能力10萬立方米/日的濱海水廠，還將同步新建長約11公里的DN1400—1600（直徑1.4米至1.6米）原水管，采用大口徑鋼管敷設，同時，還將敷設長約17公里的DN600—800給水管（直徑0.6米至0.8米）。

水廠鳥瞰圖

“目前，文松南路、營濱東路、福北路的供水管和原水管施工都在同步展開，在具備施工條件的路段，我們采取多點作業模式，全面鋪開施工，每天有135名施工及管理人員扎在一線！”王黛林說，眼下，朝著今年底完成濱海水廠配套靈湖路工程DN1000（直徑1米）供水管及道路工程的目標，攻堅沖刺的號角已經吹響。

按計劃，2026年底，文松南路供水管工程就將完工，屆時，總長約8.8公里的新管，將與現狀DN600（直徑0.6米）的供水管形成“雙管供水”格局，顯著增加江田、松下片區的供水量，保障城鄉安全放心用水。

施工現場檢查

“我們將通過精細化管理，強化各方協調配合，全力按下管網施工‘快進鍵’。”濱海水務公司相關負責人表示，目前，管網建設先行啟動，待“新水廠+新管網”全面完工投用后，濱海新城將形成大管徑輸水管道與環狀管網的供水格局，依托多水廠聯動布局，供水量可實現全面提升，供水壓力顯著下降，徹底解決供水系統管網末梢水壓不足的“頑疾”，為區域可持續發展注入澎湃動力。