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廣州北江引水工程(水源工程)“北江號”TBM始發掘進

字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2020-10-09  來源:廣東水協  瀏覽次數:711
 9月7日,國內首臺新型敞開式TBM(隧道掘進機)——“北江號”在廣州水投集團廣州北江引水工程(水源工程)正式開始掘進。
  啟動儀式現場
  粵港澳大灣區基礎設施互聯互通建設項目——廣州北江引水(水源工程)項目位于花都區獅嶺鎮,既是跨清遠、廣州兩市的大型提質引水水利系統工程,也是廣清兩市高質量推進廣清一體化發展和深化對口幫扶的重要民生項目。
  廣州北江引水(水源工程)項目作為一項公益性和戰略性的水源工程,由廣州水投廣州自來水公司屬下北江原水公司負責施建,建成后,不僅將解決花都區、廣州空港經濟區、白云區等北部片區供水需求,更對廣州市完善中心城區應急備用水源、構建多水源安全供水保障體系有著重大意義。
  “北江號”TBM皮帶輸碴系統
  4#隧洞的挖掘是廣州北江引水(水源工程)項目一項關鍵性的節點和難點工程,對控制工程總工期,確保項目按期完成具有重要作用。4#隧洞全長11.4公里,橫跨清遠、花都兩地,具有“硬巖層、大埋深、長距離、高壓力”等特點。“北江號”將肩負著掘進4#隧洞長約10.2公里的重大任務與使命。
  從7月11日下線到完成組裝調試,“北江號”用時僅31天,創造了國內TBM組裝最快紀錄,為國內首臺新型敞開式硬巖隧洞掘進機,相較于傳統敞開式TBM,具有“掘進速度快、破巖效果好、支護效率高、清渣空間大”等優勢。“北江號”開挖直徑4.53米,整機長度295米,刀盤驅動功率1400千瓦,總裝機功率達2500千瓦。
  “北江號”TBM有軌運輸系統
  作為華南地區有記錄以來應用的掘進斷面最小、系統集成化和個性定制化水平最高的TBM設備,“北江號”開創廣東省水利水電領域應用TBM工藝的先河。
  該設備集機、電、液壓、傳感、信息技術于一體,可同時完成破巖、出碴、支護等作業,實現工廠化的隧道施工。設備輕量化設計、實現快速組裝和拆卸;主機人性化創新設計,人員和材料運輸通道通暢,解決了小直徑敞開式TBM通道狹窄、作業空間小的難題;刀盤刀具布置優化,采用19英寸滾刀,提高破巖效率;支護系統采用了獨創的法向錨桿設計,解決了小直徑敞開式TBM只能打短錨桿且入巖角度大的國際難題。
  廣州北江引水工程(水源工程)清遠取水泵站效果圖
  “北江號”現已正式步入掘進施工階段,在推動北江引水(水源工程)項目早日實現竣工通水中發揮積極作用,助力北江引水工程建設成為國內引調水樣板工程、優質工程、精品工程,為構建大廣州安全供水體系和促進粵港澳大灣區建設貢獻力量!
 
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