核/心/提/示

　　自古以來，長江和黃河各自奔流不息，互不相犯。昨日，隨著南水北調中線穿黃工程上游線隧洞的貫通，在黃河下30多米，一條長達4.25公里的隧洞打通，這意味著，2014年，長江水可以通過隧洞從黃河下面流過，給京津等缺水地區供應長江水。
　　今年西南的一場百年不遇的大旱，讓不少人開始質疑，南方也缺水，如何保證給北方順利調水？2014年調水后，將對我省水價有何影響？帶著問題，記者采訪了有關人士。

　　穿黃工程

　　黃河下35米將流長江水

　　昨日上午10時30分，伴隨著“穿越號”盾構機的轟鳴聲，在滎陽市王村鎮穿黃工程南岸隧洞進口平臺，南水北調中線穿黃工程全線貫通。

　　“成功了！”伴隨著工人們的歡呼聲，經過720個日夜、4250米的穿行、掘進，順利到達穿黃隧洞進水口。

　　“南水北調中線干線一期穿黃工程是最具技術難度的控制性項目，隧洞共2條，每條長4250米，其中過黃河段3450米，邙山隧洞段長800米，在黃河底部最大埋深35米，最小埋深23米。其任務是將中線調水從黃河南岸輸送到黃河北岸。”在昨日貫通儀式上，南水北調中線建管局河南直管建管部部長高必華匯報稱，中線穿黃工程是南水北調工程中投資較大、施工難度最高、立交規模最大的控制性項目，同時也是當前國內最宏大的穿越大江大河的工程。

　　昨日，國務院南水北調辦公室主任張基堯，河南省副省長劉滿倉，中國中鐵隧道集團董事長、黨委書記郭大煥等出席了貫通儀式。

　　76.6米超深豎井深度為全國之最

　　穿黃工程被譽為“高、精、尖、難、險”工程的化身，被稱為“咽喉工程”，目前在國內還沒有類似工程的施工經驗和技術可資借鑒。

　　加之黃河“喜怒無常”的個性，自2005年9月27日開工以來，穿黃工程挑戰了諸多施工技術難題。特別是由于隧洞穿越飽和含水地層，一旦出現開裂，高壓水將會洶涌而入，給施工人員帶來滅頂之災。

　　盡管工程已經過反復論證，但經過千年沉淀的黃河河底還有很多無法預知的情況，在掘進過程中有可能遇到孤石、古樹，還會遇到沉沙層、半沙半土層、淤泥層等各種地質情況，環境十分復雜。

　　“這是我們在掘進過程中遇到的最大難題。”中鐵隧道集團、葛洲壩集團聯合項目部副經理蔡輝介紹說，盾構機上安裝了超聲波探測儀，以加強施工中的超前預報工作，發現情況及時處理。此外，還設置了破碎設備，當遇到孤石、古樹時，將其破碎成小于16厘米的渣塊，順泥漿管排出。

　　在挖掘豎井的施工過程中，攻克了76.6米超深地下連續墻，解決了55米超深地基加固等技術難題，據介紹，開挖76.6米的豎井，無論是大小還是深度，都屬國內第一。

　　隧洞可抗7級以上地震

　　在盾構機即將穿破隧洞的剎那，穿黃工程項目總工程師符志遠在隧洞前拍了一張照片，他說要永遠留住這個時間，為了推進這一工程建設，他和工人們一忙就是8年。

　　南水北調看中線，中線工程看穿黃。開鑿兩個隧洞，施工難度非常大。黃河是一條喜怒無常的大河，在河床下面打通隧洞，將如何保證其安全性？“這些顧慮完全可以打消。”符志遠說，該隧洞可抗7級以上地震，使用最先進的泥水平衡盾構機掘進，直徑達9米。為保證已經開挖的隧洞不發生滲水、坍塌，盾構機每前進一會兒，就要停下來“喘口氣”，此時，也是施工人員最忙的時候，他們要給挖好的隧洞安裝鋼筋混凝土管片，再進行加固、灌縫等操作。

　　總干渠工程

　　我省進展：

　　近半數渠段已開工

　　記者了解到，南水北調中線一期工程總干渠在河南境內長731公里，途經南陽、平頂山、許昌、鄭州、焦作、新鄉、鶴壁、安陽8個省轄市的34個縣(市、區)。目前，中線工程在我省開工情況如何？

　　昨日，記者從省南水北調辦公室拿到的最新開工消息顯示：目前，在建項目有穿漳工程、安陽段、湯陰段、鶴壁段、新鄉衛輝段、潞王墳試驗段、輝縣段、石門河倒虹吸工程、焦作2段、焦作1段、溫博段、沁河倒虹吸工程、穿黃工程、鄭州2段、潮河段、北汝河倒虹吸工程、沙河渡槽工程和南陽試驗段共18個設計單元工程，已開工渠段總長340.7公里。

　　長江水從我省過，明渠易修，暗渠難造，而遇到河流都要挖隧洞而過，一共要穿越34條河。目前，34座河渠交叉建筑物已開工建設33座，正在進行管身段混凝土澆筑。穿黃工程南北岸渠道開挖、填筑大部分已完成，正在進行渠道混凝土襯砌，上、下游隧洞累計完成盾構掘進7824米。

　　此外，鄭州2段全部4座河渠交叉建筑物和渠道土石方開挖全面展開；潮河段工程監理及施工單位剛進場，正在進行施工準備工作；沙河渡槽和北汝河倒虹吸工程辦公及生活用房基本完成，主體工程均已開工。

　　關注調水

　　西南大旱影響調水嗎？

　　不會，西南不是源頭

　　今年，西南遭遇百年不遇的大旱，這是否會對南水北調工程造成影響？

　　“南水北調中線的調水源頭在陜西和湖北，因為西南不是源頭，對南水北調影響不大。”省南水北調辦公室綜合處有關負責人告訴記者，“大自然都有一個周期性變化，今年的西南大旱比較特殊，只是一個短期現象，與整個氣候情況有關。”

　　國務院南水北調建設委員會辦公室副主任張野也表示，南水北調從其工程設計、論證起，就著眼于長遠，充分考慮了整個水資源的配置。就長江而言，每年從長江口流出的水量達9000多億立方米，而南水北調三線調水量不超過450億立方米，也就是說不超過長江水量的5%，因此從多年水量上來講，旱情不影響調水，也沒有長江上游無水可調的擔憂。從長遠來看，南水北調還是合理調配水資源。他說，“至少目前我們沒有這個擔憂”。

　　水價每噸10元？

　　沒這回事！

　　穿過黃河，越過半個中國，長江水千里迢迢來到北方，成本能低得了嗎？在網上曾熱傳水價將達每噸8-10元，不少網友高呼，這還是源頭水價，如果再加上自來水公司的中間加價，到了老百姓這一關，昂貴的價格誰能用得起呀？

　　昨日，省南水北調辦透露，水源價每噸8-10元還沒有依據，因為南水北調水價由國家來制定，目前，還未經過論證和綜合考慮，網上熱傳的水價只是謠傳。“南水北調用水抵達最終用戶的水價，之所以一直未確定，很大一部分原因就在于其主體工程成本尚未確定。而主體工程成本受到動態投資以及相關國家政策的影響，一直未予確定。”

　　“目前，在總體規劃中分析了工程投資、水價構成以及社會對水價的承受能力，在現階段國家和地方能夠共同承受工程對投資的要求，工程的水價在居民和城市工業企業的可承受范圍之內。”對于水源定價，國務院南水北調辦公室主任張基堯表示，南水北調成功后，受水地區的水價將由三部分組成。

　　水價由三部分組成

　　1.干線水價，也就是受水地區從引水干線取水的價格，各地調水成本有高有低，干線水價也不盡相同。

　　2.支線水價，支線水價要考慮到地方投資的情況，各地差異很大。

　　3.長距離調來的水肯定比當地水要貴。所以，受水地區的水價將由兩部分水源的價格平均產生。

　　此外，由于各地情況復雜，現在很難估算受水地區的最終水價。“但是有一點可以確定，受水地區的水價會比現在執行的水價要高。”張基堯說。

　　穿黃大事記

　　2005年9月27日，中線穿黃工程開工建設。

　　2005年12月，建成兩座豎井，為盾構機始發掘進奠定基礎。

　　2007年7月8日，穿黃工程隧洞盾構機掘進始發。

　　2009年12月22日，完成了3450米的過河段掘進，安全到達南岸豎井。在南岸豎井經過短暫的檢修，向800米的邙山隧洞發起最后沖刺。

　　2010年6月22日，順利到達黃河南岸隧洞進水口。