上午10時，記者在華夏大道與太湖路西北側的港區水廠看到，平時正常運行的沉淀池已經停產，兩座沉淀池的長度達140米，寬100米，深4.6米，每個沉淀池的容量為3.3萬立方米。不過，停產后的沉淀池，原水已經被放干，只剩底部殘留的淤泥、雜質。
頂著30多度的高溫，該公司領導帶領黨員干部、青年團員跳入泥水中，利用高壓水槍對沉淀池進行清洗。高壓水槍所到之處，淤泥、附著物、雜質被沖散，黑色泥水通過管道流進沉淀池北側的濃縮池。
據悉，港區水廠成立于2010年4月，占地面積150畝。2010年開工建設，2012年8月建成通水，2013年6月水廠改擴建工程開工，2015年1月改擴建工程竣工通水，設計日供水能力20萬噸。
港區水廠的水源為南水北調中線工程的丹江水。在很多人的印象里，丹江水清澈甘甜，為啥沉淀池內還有這么多淤泥、附著物呢？
“丹江水和黃河水一樣，水中有很多懸浮雜質，只是我們的肉眼看不到。這些水源進入水廠沉淀池后，通過加入藥物，破壞其穩定性，從而讓雜質沉淀。”鄭州航空港水務有限公司副經理趙安全介紹，雖然沉淀池上有自動排泥行車（清洗底部淤泥的設備）每天不間斷進行排泥，但池壁兩端仍有死角需要人工洗刷，為保證市民喝上安全放心水，像這樣的洗刷他們每年會在夏季供水高峰前進行一次。
清洗沉淀池后，產生大量污水，這些水最終流向何處？
“這些污水流到沉淀池北側的濃縮池，進行脫泥處理后，將污泥、雜質壓成餅狀運走，不產生任何污染。”該公司經理宗保東說，今年5月26日，南水北調通往航空港水廠的原水管道出現問題正在緊張搶修，他們就借這個時機對水廠停產進行清洗，清洗時間不長，只有兩天。
港區水廠日供水能力20萬噸，而實際供水量在10至15萬噸之間。水廠停產清淤，航空港區用水如何保證？
“鄭州市地下供水管線已實現互聯互通，港區水廠停產期間，市區的劉灣水廠和東周水廠反向給航空港區供水。所以，清淤這兩天，對航空港區的市民用水沒有影響。不過，由于高溫季節已經到來，在供水高峰時段，龍子湖高校園區的供水壓力略微受到影響。”宗保東說。
