北控阿科凌海水淡化車間。
原標題：曹妃甸淡化海水最快2019年進京
北京人均水量不到200噸，遠低于人均500噸的國際極度缺水標準，距京200公里的曹妃甸，正在積極推進大型海水淡化項目，以解“北京之渴”。其中首鋼京唐公司海水淡化項目有望實現年供水10億噸，北控水務阿科凌項目建成后則可滿足京城近三分之一的生產、生活用水需求。
曹妃甸地理位置優越，受洋流影響，屬清潔海域，擁有國家二類海水水質，水質明顯優于渤海灣其他海域。這一天然優勢為海水淡化工程落戶曹妃甸奠定了基礎。
首鋼京唐公司技術人員介紹，其日產5萬噸的海水淡化一期工程已竣工投產，目前正在進行二期建設，完成后預計日處理海水能力可達10萬噸，三期、四期規劃也正在進行。項目完成后將形成海水淡化日處理280萬噸的能力。首鋼京唐公司黨委副書記顧章飛介紹，日產量達到280萬噸時，可向北京等城市供給淡化海水，年供水可達10億噸。
北控集團下屬北控水務集團有限公司投資建設的北控曹妃甸日產100萬噸海水淡化進京項目，也已獲得河北省發改委同意開展前期工作，投入使用后預計可以滿足北京近三分之一用水需求。北控水務集團相關負責人給出了曹妃甸海水淡化進京的初步時間表：預計最快2019年投產并開始向北京輸水，屆時可日均淡化100萬噸海水，經淡化處理后達到飲用水標準的渤海海水將通過管線輸送到京城水廠。
作為海水淡化進京的“前奏”和100萬噸海水淡化進京的先期示范項目，北控水務集團的北控阿科凌5萬噸/日海水淡化項目已于2012年3月在曹妃甸竣工投產，并實現向曹妃甸市政管網供水。測試發現，其淡化海水全部符合國家飲用水108項最新標準。
海水淡化排出的大量濃鹽水、預處理化學物質和副產品等，會對海洋環境造成危害。為此，曹妃甸整合區域資源，通過“發電—海水淡化—濃海水制鹽—鹽化工—固廢綜合利用”循環經濟產業鏈，將海水“吃干榨凈”。以首鋼京唐公司海水淡化項目為例，其產生的濃鹽水由唐山三友化工公司和南堡鹽場全部接收，用于鹽化工生產和曬鹽生產。
