船舶供水是被稱為船舶服務的“生命線”，滿足內外貿行駛船舶船員和旅客日常生活用水的需要。單船單次的加注量從幾十噸到幾百噸不等，正是這些穿梭于口岸和航行船舶的供水船，打造了船舶服務的生命線。天津港泊位多，很多國際航行船舶選擇在這里供水，船舶供水效率，不僅關系到補水船舶靠泊時間，也會影響后續船舶的靠港時效及港口物流暢通。

據付華東介紹，新冠疫情發生以來，船舶供水的部分環節也受到了影響，無法按時補水、靠泊時間延長、造成港口物流阻塞風險。

日前，天津海關扎實落實海關總署《關于促進外貿保穩提質十條措施》，出臺細化措施30條，積極打造船舶供水“直通車”模式，以適應船舶供水需求為首要任務，為企業辦理業務做減法，加快企業急需貨物通關、提高進出境物流效率。

疫情期間，為保障船舶按時按需“喝夠水”，天津海關全力提升服務效能，第一時間開設供水“綠色通道”，“7*24小時”接受企業的供水申請，隨報隨批，助力實現船舶供水零延時，暢通港口物流通道；根據船舶供水需求，企業在供水前通過“單一窗口”向海關進行申報，即可開始供水作業，供水后向海關提供供水憑證進行線上核銷，實現全流程“無紙化”，提升企業獲得感。

同時，據介紹，該關嚴把水源質量關，對船舶供水實施嚴格的質量控制，落實水源溯源和水質檢測制度，定期對轄區5家口岸飲用水供應企業開展水質檢測，并充分落實企業食品安全主體責任，對企業供水操作人員消毒技能開展提升培訓。

今年以來，天津海關共保障3.2萬噸船舶飲用水合法、安全供應，筑牢了船舶供水“生命線”。