在上周六遭遇了61年來最大暴雨后，中國首都北京落后的城市下水道系統(tǒng)再次蒙羞。

    當(dāng)天的暴雨導(dǎo)致城市嚴(yán)重內(nèi)澇，多處路段由于排水不暢造成嚴(yán)重積水，部分立交橋下積水甚至高達(dá)四米；多輛汽車深陷積水之中，一個(gè)沒能及時(shí)棄車而逃的車主在廣渠門橋下葬身車中……

    據(jù)北京市政府新聞辦公室官方微博“北京發(fā)布”的消息：截至22日17時(shí)，北京市境內(nèi)共發(fā)生因?yàn)?zāi)死亡37人。其中，溺水死亡25人，房屋倒塌致死6人，雷擊致死1人，觸電死亡5人。目前，死者已有22人確定身份，其余15人正在確認(rèn)中。

    網(wǎng)友們持續(xù)不斷地把暴雨和積水?dāng)嗦返葹?zāi)害照片發(fā)到互聯(lián)網(wǎng)上，批評和熱議極端天氣下首都的排水系統(tǒng)和應(yīng)急系統(tǒng)如此脆弱不堪。

    一位網(wǎng)友在新浪上發(fā)微博說：“一場大雨證明我們始終是發(fā)展中國家，連個(gè)下水道都弄不好。”

    中共中央機(jī)關(guān)報(bào)《人民日報(bào)》在新浪網(wǎng)的官方微博也發(fā)布評論說：“沒有一流的下水道，就沒有一流的城市。”

    僅僅一年前，一場同樣突然而至的暴雨襲擊了北京城，造成了路面積水、交通幾近癱瘓，憤怒的市民們同樣表達(dá)了對排水不暢的城市下水道系統(tǒng)和政府的不滿，輿論也紛紛施壓，要求政府加大城市排水建設(shè)規(guī)劃和投資，提高城市排水能力。然而，一年過去，一切似乎都沒有改變。

    其實(shí)，從全國范圍看，北京過去幾年里城市排水管網(wǎng)的建設(shè)力度位居全國前列，政府也自稱成績顯著。自2001年北京申奧成功后，北京市就開始大力投資市政基礎(chǔ)建設(shè)。2004年7月10日，一場暴雨造成北京城市內(nèi)澇，全城交通癱瘓，國務(wù)院總理溫家寶批示要求北京市認(rèn)真反思在城市建設(shè)中出現(xiàn)的問題。此后，北京市著手建設(shè)排水管網(wǎng)。隨著奧運(yùn)會(huì)臨近，北京在改造排澇系統(tǒng)中不斷投入巨資，其力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)很多城市。

    但是，巨額公共投入后的效果到底如何呢？

    去年暴雨后，市民們才從北京市規(guī)劃委接受媒體采訪中了解到，目前北京城市排水能力是按照一年到三年一遇洪水的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。面對公眾壓力，北京市防汛辦負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱相關(guān)部門正在研究，希望將最低排水標(biāo)準(zhǔn)從最低一年提高到最低三年，達(dá)到三到五年一遇的標(biāo)準(zhǔn)。

    對此，中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長楊保軍認(rèn)為，北京市城市排水能力標(biāo)準(zhǔn)太低，給城市安全帶來的風(fēng)險(xiǎn)很大。

    一位熟悉北京地下基礎(chǔ)建設(shè)、不愿具名的城市排水專家也認(rèn)為，北京等大型城市的排水系統(tǒng)在建設(shè)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)偏低。但他認(rèn)為目前限制北京這樣的城市地下排水設(shè)施建設(shè)的主要因素并不是資金壓力，而是在快速城市化的進(jìn)程中，地下空間更多的留給了電力、電信、以及地鐵等直接關(guān)系到GDP的公共設(shè)施，留給下水道的空間很小。

    而且，他說：“北京市把市政排水的業(yè)務(wù)歸屬北京排水集團(tuán)也沒有幾年時(shí)間，北京的下水道責(zé)權(quán)不分，隨著城市化發(fā)展，在北京進(jìn)行排水設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)困難重重，各種成本越來越高。”

    但城市問題總要得到解決。