據北極星水處理網統計，67家水務上市公司2023年營收總額約970億元人民幣，歸母凈利潤約98億元。總體規模偏小，且以中小型企業居多，營收多在10億元以下。
除了我們熟悉的水務上市公司之外，2023上半年也有一些“新兵”加入“戰場”，如舜禹股份、聯合水務、科凈源等。
67家水務上市公司2023年上半年業績（以營收排序）
注：、光大水務排名按照折合成人民幣計算 本文凈利潤指歸母凈利潤
業績斷層明顯，中小企業居多
據北極星水處理網統計，67家水務上市公司中，僅有北控水務一家中期業績超百億，并且實現了29%的營收增長，可謂“強者恒強”。
營收超50億元的僅有北控水務和首創環保兩家企業，實現“斷層式領跑”。
北控水務表示，營業收入增加，主要基于兩點原因：一是所有建筑工地已于疫情后全面恢復運作，故BOT水務項目建造服務的營業收入有所增加；二是從2022年6月30日起，集團將北控城市資源的業績綜合入賬，導致總營收有所增加。
67家上市公司中，營收在40-50億元的有華光環能和高能環境兩家，但這兩家又不是僅以水務為主業，還包含其他業務，以高能環境為例，其一體化全產業鏈布局，項目協同持續提升，助力其業績在整體保持高位。
67家上市公司中，營收在30-40億元人民幣之間的有6家，分別是洪城環境、重慶水務、興蓉環境、中原環保、碧水源、景津裝備。
67家上市公司中，營收在20-30億元人民幣之間的有5家，分別為光大水務、上海環境、啟迪環境、創業環保、富春環保。
67家上市公司中，營收在10-20億元人民幣之間的有11家，營收在10億元以下的最多，高達41家，占比61.2%。
超四成企業營收凈利潤雙增長
67家水務上市公司中，有38家企業實現了營收的同比增長，占比56.7%，其中中山公用和恒譽環保實現了較大幅度的營收增長。
這38家企業中，其中30家實現了營收和歸母凈利潤的雙增長，占比44.8%。
營收和凈利潤雙增長的企業
67家水務上市公司中，有42家企業歸母凈利潤實現增長，其中華控賽格、清研環境、恒譽環保、北控水務、碧水源、武漢控股、博世科、博天環境、國中水務9家企業漲幅超100%。
這9家企業中，凈利潤增幅達1724.5%的華控賽格成為了“顯眼包”，盡管營業收入下滑，但歸母凈利潤卻實現了大幅上升，這主要是由于一些非經常性收益的影響。公司歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤虧損幅度擴大了174.11%。如果剔除這些因素，公司的實際盈利能力并沒有改善，反而出現了惡化。
水務龍頭中，北控水務、博天環境、碧水源也都通過“內外兼修”實現了“逆襲”，抑或說重新回歸高位。
去年上半年，北控水務收入利潤結構持續優化，水務運營板塊的收入占比增加至61%，已經超過了建造收入。
而一直在努力自救的博天環境在2023年上半年，以改善收入、成本、現金流管理為重要目標，全面加大項目回款力度，綜合提升資產經營質量，提高資產收益水平，經過債務重整，信用逐步修復，工程項目有序推進，也實現了同比扭虧為盈。
并入中交集團整體管理體系的第二年的碧水源在內控治理、戰略重構、結構優化、精益管理、科技創新、市場拓展等多方面都在同步發力，在治理、市場、科技等多方面做加法的同時，也通過聚焦主業、落實減虧治虧、加大應收清欠等方面來共同推動公司經營質效的提升，延續了去年的央企控股后的業績增長態勢。
10家企業出現虧損
67家企業中有29家企業出現了營收下滑，其中不乏首創環保、光大水務、啟迪環境、創業環保等多家龍頭企業。東方園林、金達萊、興源環境、中環環保營收降幅超過30%，整體降速排位靠前。
對于業績的顯著下滑，金達萊的解釋或許能代表一部分企業的實際情況，金達萊表示，公司業績下滑主要系受宏觀經濟下行、政府財政支付能力承壓、競爭加劇等市場環境因素影響。
67家企業中，虧損的企業有包括啟迪環境、云南水務、東方園林、節能鐵漢、嶺南股份等在內的10家，占比14.9%，其中東方園林虧損最多，超10億元，其他企業虧損額在千萬及一億元左右。
對于東方園林來說，國資入主四年，并且不斷在尋求改革創新，但似乎成效甚微。2020年-2022年，東方園林分別虧損4.92億元、11.58億元、58.52億元。有業內人士指出，東方園林面臨內憂外患一大堆問題待解，國資與民企協同效應尚需一定時日才能見效。
虧損的企業
67家企業中凈利潤下滑的企業有25家，深水海納、興源環境、太和水下降幅度超100%。
而在營收方面絕對領跑的首創環保也出現了凈利潤的下滑。
首創環保凈利潤之所以下滑，一是因為工程建設板塊受疫情影響較大，水務工程利潤較上年同期降幅49.06%；二是京通快速路開始執行免費政策，導致利潤同比減少82.95%；三是海外項目（主要是首創新西蘭）受海外匯率波動及疫情補貼政策變化，匯兌損益7167.71萬元。
67家企業中有17家企業營收、凈利潤雙雙下滑，占比25.4%。
結語
從整體來看，大部分企業相較去年，已逐漸走出低谷，開始實現復蘇，并通過尋找第二增長曲線和提高運營能力、技術創新能力等方式實現新的突破。
水務企業經歷了轉型的陣痛期后，大家也開始明白，如果說企業危機初期，國資入主能夠堵住資金缺口做到“雪中送炭”，但從長期來看，企業想要穩健發展，更需要依靠自身技術優勢、管理水平及運營能力的提升。
在行業“內卷”成為常態、大賽道逐漸擁擠之時，一些細分賽道的專精深耕型企業反而擁有更多破局的可能。
