鄭州燃氣、熱力老舊管網改造如火如荼，自來水老舊管網改造也全面啟動。5月26日上午，大象新聞記者在鄭州市宏河路的改造現場看到，原位固化法、熱塑成型法等國內最新的供水老舊管網改造方法，開始在鄭州接受檢驗。據悉，鄭州市計劃利用三年時間，對264公里老舊供水管網進行改造，作為三年改造計劃的起步之年，今年計劃改造80公里，目前多個改造項目已經陸續開工。
（作業現場）
【現場一】
通過強大氣壓，將浸漬樹脂的復合軟管送入原有管道
5月26日上午10時，鄭州市宏河路與工人路交叉口西側圍擋內，一臺名為“氣壓翻轉釜”的藍色機械已經就位，而這臺機械西側則是作業坑，坑內是1996年敷設的直徑300毫米的鑄鐵管。
這條鑄鐵管已經深埋地下26年，出現了不同程度的腐蝕，今后有可能會出現漏水、爆管現象，被列入老舊供水管網改造之列。
“宏河路上的管道直徑只有300毫米，施工人員無法進入管道內部，加之該路狹窄、兩側小區密集，無法破路施工。”鄭州自來水投資控股有限公司配水管網項目部黨支部書記王永杰說，面對難題，他們決定在創新工法上下功夫，最終選擇了“原位固化法”，在宏河路（工人路——文化宮路）進行試驗。
大象新聞記者在現場看到，宏河路（工人路——文化宮路）需要改造的老舊供水管網共174米，施工人員分別在宏河路工人路口、宏河路文化宮路口開挖兩個作業坑，并在裸露的老舊供水管道上切割出一個工作面。
（“氣壓翻轉釜”向老舊管道輸送浸漬樹脂的復合軟管）
(浸漬樹脂的復合軟管送入原有管道，翻轉固化后成為管道內襯)
施工人員將復合軟管放入“氣壓翻轉釜”內，待該機械啟動 ，通過強大的氣壓，將浸漬樹脂的復合軟管送入原有管道，翻轉固化后成為管道內襯，并與原有管道內壁緊緊粘合在一起。這就是“原位固化法”。
在宏河路老舊供水管網改造中，“原位固化法”只是進行試驗的工法之一。而在另一段宏河路（文化宮路——桐柏路）上，正在進行試驗的則是“熱塑成型法”。
【現場二】
高溫軟化后的PVC管送入老舊管道，遇熱膨脹后成為內襯
（高溫軟化后的PVC管，牽引進入老舊管道）
大象新聞記者在宏河路文化宮路路口西側圍擋內看到，一輛特種工程車停放在一邊，兩名工人打開車后門，一股水蒸氣冒了出來。
原來，高達95℃的車廂內存放著一個大圓盤，圓盤上纏繞著經過高溫軟化后的PVC管。經過牽引，軟化變形的PVC管源源不斷地進入老舊供水管道。
“PVC管全部進入老舊供水管道后，就會變涼變硬。這時，通過機器向PVC管注入熱蒸汽，PVC管遇熱膨脹，由扁形變成圓形，繼而成為老舊供水管道的內襯。這種工作方法，就是’熱塑成型法’。”王永杰說，和“原位固化法”不同，經過“熱塑成型法”，成為內襯的PVC管與原有老舊管道只是貼合在一起，而不是粘合在一起。
（熱塑成型法試驗現場）
整個宏河路（工人路——桐柏路）老舊供水管網改造，我們同時采用“原位固化法”、“熱塑成型法”進行試驗，雖然和傳統的開挖方法用時接近，但好處是不用大規模開挖路面，更加環保，同時對周邊居民的生活影響降到了最低。
另據了解，在文化路東風路口南側150米長的老舊供水管道改造中，采用了內襯球墨鑄鐵管。也就是說，將最新型的球墨鑄鐵管直接推到此前的老管道內部。這種試驗，在國內尚屬首次。
“下一步，我們還準備在鄭密路淮河路口附近的改造中，采用內襯復合軟管的方法。這種方法，是在原管道內襯入一條具有自承壓的高壓連續復合軟管，形成’管中管’復合結構。” 王永杰說。
【新目標】
今后三年改造264公里，將采取“一事一議”選擇最佳工法
“此前，老舊供水管網改造最為成熟的方法有兩種：一是直接開挖更換管道，另外一種是針對直徑800毫米以上的主干管道，采用不銹鋼內襯法，工人可以鉆到管道內部施工。而在今年的老舊管網改造中，我們采取了多種創新工法，雖然它們都處于試驗階段，但我們會認真分析比對，為下一步的改造工作提供了更多經驗和選擇。”鄭州自來水投資控股有限公司管網管理中心主任蘇喆說。
據悉，從今年起至2024年，鄭州供水決定改造老舊供水管網264公里，這些老舊管道涵蓋市內五區，其中金水區最多，總長度達100公里以上，材質包括灰口鑄鐵管、水泥管、塑料管，其中灰口鑄鐵管約占七成，大多始建于上世紀50年代。
這些老舊供水管道，大都分布在老城區，管徑較小，道路狹窄，開挖不易，因此，創新施工方法迫在眉睫。
（花園路主干管道改造時，采取不銹鋼內襯法，工人鉆入管道內施工）
（工人鉆到管道內，對不銹鋼內襯進行焊接）
“今年新年伊始，我們就開始進行前期調研，針對老舊供水管道的不同病情，采取不同的’手術’方式。”蘇喆說，在接下來的老舊供水管網改造中，他們會根據每條路段的實際情況，采取一事一議的方式，選擇適合的工法，將施工帶給沿線居民、城市環境和日常交通的影響降到最低。
據了解，作為三年改造計劃的元年，鄭州供水今年計劃改造老舊管網80公里，自3月份開工以來，目前已經完工7.5公里。
