浸漬樹脂的復(fù)合送入原有管道，翻轉(zhuǎn)固化后成為管道內(nèi)襯

熱力、、自來水，炎夏到來，3家公用事業(yè)單位老舊管網(wǎng)改造“全面升溫”。為保質(zhì)保量完成今年80公里的改造計(jì)劃，鄭州自來水投資控股有限公司試驗(yàn)新的改造工藝，試驗(yàn)成功后，將根據(jù)每條路段的實(shí)際情況制訂“手術(shù)方案”。

5月26日，在宏河路鄭州供水老舊管網(wǎng)改造現(xiàn)場，兩種新的改造工藝大PK，讓人大開眼界。

“通過氣壓的推動，新管像挽袖子一樣翻過來就鋪好了。”在現(xiàn)場，宏河路與工人路交叉口圍擋內(nèi)，一個(gè)不大的操作坑，被切開的直徑300毫米的供水管網(wǎng)上插上一根長長的管子，往里運(yùn)送被浸泡過樹脂的復(fù)合軟管，翻轉(zhuǎn)后的軟管固化后，就成為這段174米老舊管網(wǎng)的內(nèi)襯，并與原有管道內(nèi)壁緊緊黏合在一起。這就是正在試驗(yàn)的“原位固化法”。

據(jù)了解，這段供水管網(wǎng)鋪設(shè)于1996年，材質(zhì)為，目前出現(xiàn)了不同程度的腐蝕。由于道路狹窄、道路兩側(cè)居民小區(qū)密集、管徑狹窄，傳統(tǒng)的“拉鏈?zhǔn)?rdquo;開挖改造無法實(shí)現(xiàn)。

還是在宏河路上，從文化宮路到桐柏路方向，270米的道路上，“熱塑成型法”也在同時(shí)進(jìn)行。

一藍(lán)色圍擋內(nèi)，一輛橙色的特種車非常顯眼。打開密閉的車門，車內(nèi)溫度高達(dá)95℃。車廂內(nèi)一個(gè)大圓盤上，纏著被燙軟的PVC管。施工人員戴著厚厚的手套小心翼翼將其牽引到老舊管網(wǎng)內(nèi)，最后再注入蒸汽，熱脹冷縮后貼緊老管道，相當(dāng)于給老管網(wǎng)穿了一層“塑料內(nèi)衣”。

正在試驗(yàn)的改造工藝有多種，如文化路東風(fēng)路，將最新型的球墨鑄鐵管直接推到此前的老管道內(nèi)部。這種試驗(yàn)，在國內(nèi)尚屬首次。鄭密路淮河路口附近，將試驗(yàn)內(nèi)襯復(fù)合軟管的方法。

未來，鄭州供水將根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果結(jié)合每條路段的情況，采取“一事一議”的方式，選擇適合的工法，將施工帶給沿線居民、城市環(huán)境和日常交通的影響降到最低。