核心提示：伊斯坦布爾城市規劃部門的佩林·珀納爾·吉里特利奧盧認為農業將受到嚴重威脅。她警告說，新運河將對城市供水造成威脅并毀掉伊斯坦布爾附近最后的幾片森林之一。
參考消息網6月18日報道 德媒稱，土耳其總統埃爾多安在競選活動中爭取各方支持其在黑海和馬爾馬拉海之間修建一條大型運河航道，以減輕博斯普魯斯海峽的航運負擔。但環保人士對此深感不安，很多居民也并不熱衷于這個龐大的基礎設施項目。
據德國新聞電視頻道網站6月16日報道，來自伊斯坦布爾城市規劃部門的佩林·珀納爾·吉里特利奧盧認為農業將受到嚴重威脅。她警告說，新運河將對城市供水造成威脅并毀掉伊斯坦布爾附近最后的幾片森林之一。
活動人士努拉伊·喬拉克說：“我們并不簡單地將它視為運河項目，這是在嘗試為新的房地產項目開發土地。”運河項目無異于一場“環境大屠殺”。
報道稱，自15年前上臺以來，埃爾多安大舉擴建土耳其的基礎設施。僅在伊斯坦布爾就新建了一座博斯普魯斯海峽大橋并修建了連接歐亞大陸的博斯普魯斯海峽海底隧道。眼下，在計劃修建的運河的黑海入?？谡诮ㄔO一座巨型新機場。但“伊斯坦布爾運河”仍是埃爾多安迄今最雄心勃勃的基礎設施項目。
埃爾多安在競選過程中宣稱，新運河將與蘇伊士及巴拿馬運河比肩。它將為博斯普魯斯海峽減負。后者是世界上最繁忙的航道之一，并且一再發生航行事故。日通航能力可達160艘船舶的新運河也將縮短船只的等待時間。目前它們經常需要在伊斯坦布爾外等待數天時間方可通行。
報道稱，然而，環保人士警告，從黑海涌入的水量的增加會破壞馬爾馬拉海脆弱的生態系統。經濟學家也提出質疑，如果船只可以免費使用博斯普魯斯海峽，新運河能否收回巨大的建造成本？運河項目也會帶來安全政策方面的影響，因為它會將伊斯坦布爾變成一座島。
4月18日，土耳其總統埃爾多安在安卡拉舉行的新聞發布會上講話。新華社發（穆斯塔法·卡亞 攝）
