記者從哈爾濱市建委獲悉，自哈爾濱市被確定為國家地下綜合管廊建設試點城市后，全力組織地下綜合管廊建設。先期規劃的紅旗大街區域、哈南工業新城區域、臨空經濟區域11條25.5公里綜合管廊建設項目正在快速推進。目前，已完成老城區宏圖街和新城區哈南九路1.7公里管廊主體建設。其中，宏圖街管廊主體工程已基本完成，將于近期啟動管線入廊，年底前實現試運行。
     近日，記者在宏圖街地下管廊施工現場看到，管廊主體工程已基本完成，整個管廊高約3.7米，分為三個艙體，分別為供排水和供暖管線、燃氣管線、電力通信弱電管線，空間十分寬敞。“由于地屬高寒地區，哈爾濱市一直以來存在著管線維護難的問題。道路結構層較厚，管線敷設較深，這使管線建設、維修、搶險的費用也高于低緯度城市。直埋管線溫差比較大，受土壤凍脹力的危害，管線連接處非常容易損壞。不僅難以進行挖掘搶修，而且挖掘開的道路也難以及時進行恢復，影響正常交通秩序。”現場工作人員告訴記者，地下綜合管廊就像地下各種管線的“集體宿舍”，從根本上避免城市道路出現挖了填、填了挖的“拉鏈式修補”弊端。地下綜合管廊可以解決傳統管線鋪設占地大、地面反復開挖、維護管理困難等問題，已漸漸成為現代城市管線建設的趨勢。25.5公里只是一個起點，未來哈爾濱地下將徹底形成一條聯通的“大動脈”。
     地下綜合管廊建成后的后期管理，更為關鍵。對此，哈爾濱市提前謀劃，組建了哈爾濱市綜合管廊項目公司，專門負責哈市地下綜合管廊的運營管理。他們探索借鑒國外經驗，采取收費模式，進行管廊的日常管理維護，實現了良性運作和穩定運營。哈市還將為此專門開發“地下管廊信息管理系統”，“這套系統就好比是一個智能 ‘大管家’，改變以往老舊管理手段，將納入管廊內的管道進行智能化管理。”哈市建委相關負責人介紹說，今后，遇到涉及線路維修、改造問題時，只需要輕點鼠標，便可一目了然地看到一張電子信息地圖，有效提高了工作效率。將來凡涉及供給水管道、通信線路的維護和改造，不需要在馬路上“開膛破肚”，只需要從投料口把所用的管道和線路放入管廊，施工人員再從入口下到地下施工即可，最大限度地解決了“馬路拉鎖”帶來的問題。    來源：中國管道商務網