一個(gè)城市的排水系統(tǒng)猶如人體的血脈一樣，對(duì)城市的安全運(yùn)行起著極其重要的作用。長期以來，因部分區(qū)域雨水和污水不分流，不僅污染了水體，也減弱了地下管網(wǎng)的排水能力，雨后路面易形成積水。根據(jù)城市總體規(guī)劃，太原市分期分批實(shí)施雨污水分流改造。近日，太原市雨污分流規(guī)劃第二階段，即玉門河分區(qū)、北沙河-北澗河分區(qū)的改造方案已完成。今后，上述區(qū)域不僅全部進(jìn)行雨污水分流改造，還將嘗試海綿城市的技術(shù)，增大吸收雨水的能力，保障城市排水安全。
改造涉及兩分區(qū)
據(jù)了解，太原市城區(qū)范圍內(nèi)共有排水管道數(shù)千條，總長度約1000公里。其中，部分區(qū)域地下排水設(shè)施依然是雨水和污水合流的老舊管道，多建于上世紀(jì)80年代以前。每逢大雨，總會(huì)形成路面積水。2014年，我市編制了城區(qū)排水管網(wǎng)改造專項(xiàng)規(guī)劃，分階段對(duì)城南退水渠、南沙河、九院沙河、虎峪河等17個(gè)排水分區(qū)的雨污分流予以改造。其中，第一階段城南退水渠—南沙河分區(qū)方案已于2015年完成規(guī)劃，正在改造中。
此次，第二階段改造涉及玉門河分區(qū)和北沙河-北澗河分區(qū)。玉門河分區(qū)改造范圍北起北排洪溝，南至西礦街，東至規(guī)劃城市建設(shè)范圍邊線，西至汾河。北沙河-北澗河分區(qū)改造范圍北起尖草坪街，南至北沙河，西至汾河，東至二廣高速。
雨污水各有出口
雨污水分流是此次改造的核心。本次規(guī)劃的雨污水分流改造將采用從源頭考慮，與城市排澇相互兼顧，市政部門將通過工程措施，分區(qū)域逐步解決排水系統(tǒng)目前存在的雨污混流、雨污合流、錯(cuò)接亂接等問題，徹底實(shí)現(xiàn)從源頭排水、庭院排水到市政排水管網(wǎng)全過程的雨污分流。
在雨水改造方面，最主要的是在西山礦區(qū)、北澗河、二廣高速等雨水管網(wǎng)盲區(qū)實(shí)現(xiàn)雨水管網(wǎng)的覆蓋，使雨水有獨(dú)立的出口。今后，通過雨水管網(wǎng)的建設(shè)，玉門河區(qū)域的雨水能夠排往南排洪溝、大黑水河、玉門河和汾河。
而北沙河—北澗河區(qū)域通過管網(wǎng)的建設(shè)，今后雨水將主要排往北澗河、北沙河和汾河。還有提升勝利橋西等多個(gè)區(qū)域雨水泵站，滿足系統(tǒng)內(nèi)排水要求。
在污水方面，通過改造，污水全部進(jìn)入污水處理廠，不再直排，減少水體的污染。例如，玉門河分區(qū)的污水將排入市河西北中部污水處理廠，北沙河—北澗河分區(qū)污水將排入楊家堡污水處理廠。
率先嘗試“海綿城市”
海綿城市，是利用最先進(jìn)的城市建設(shè)理念，將排水由末端處置提升至前端收集的方式，減少強(qiáng)降雨對(duì)城市造成的威脅。
在玉門河、北沙河—北澗河的改造中，我市將率先采用這種理念，在老舊小區(qū)改造或是新建居民小區(qū)時(shí)，重新構(gòu)建雨水管道的修建方式，通過生物滯留設(shè)施、下凹式綠地等方式，既減少管線的敷設(shè)，又能增加雨水收集的面積。
此外，在道路改造和道路新建過程中，也優(yōu)先考慮生物滯留設(shè)置，兩側(cè)綠化帶作為草直溝，并在地下水較低地區(qū)采用滲井技術(shù)下滲部分雨水，或是在多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的地下增設(shè)雨水收集池，實(shí)現(xiàn)雨水的收集、回收和再利用，還能減少雨后路面積水。
改造一批積水點(diǎn)
一直以來，市區(qū)內(nèi)很多積水是因?yàn)榈貏?shì)較低，雨水一時(shí)難以排退造成的。例如，針對(duì)匯豐商業(yè)街至漪興路、東社鐵路橋下、澗河路鐵路橋下等積水地段，此次我市將采用多項(xiàng)技術(shù)改造，增加雨水的收集能力，并增建下水井，確保雨后快速排退積水。
今年至2017年，我市將借助道路改造計(jì)劃，對(duì)這兩個(gè)區(qū)域的排水系統(tǒng)進(jìn)行改造，改造重點(diǎn)包括西山礦區(qū)污水管網(wǎng)的構(gòu)建、黑水河雨污水泵站的改造、部分污水自流入河區(qū)域的改造等。
同時(shí)，因?yàn)槟吓藕闇虾痛蠛谒拥母脑礻P(guān)系著整個(gè)區(qū)域的排水安全，但這里管道堵塞嚴(yán)重、設(shè)施年久失修，因此市政部門將優(yōu)先改造，構(gòu)建獨(dú)立完善的雨污水系統(tǒng)，涉及道路長度約22.15公里。
此外，2018年至2020年，將重點(diǎn)改造老城區(qū)的排水系統(tǒng)，如相應(yīng)雨污水混接點(diǎn)的剝離及初期雨水收集池建設(shè)，涉及道路長度約28.83公里。 來源：太原晚報(bào)
改造涉及兩分區(qū)
據(jù)了解，太原市城區(qū)范圍內(nèi)共有排水管道數(shù)千條，總長度約1000公里。其中，部分區(qū)域地下排水設(shè)施依然是雨水和污水合流的老舊管道，多建于上世紀(jì)80年代以前。每逢大雨，總會(huì)形成路面積水。2014年，我市編制了城區(qū)排水管網(wǎng)改造專項(xiàng)規(guī)劃，分階段對(duì)城南退水渠、南沙河、九院沙河、虎峪河等17個(gè)排水分區(qū)的雨污分流予以改造。其中，第一階段城南退水渠—南沙河分區(qū)方案已于2015年完成規(guī)劃，正在改造中。
此次，第二階段改造涉及玉門河分區(qū)和北沙河-北澗河分區(qū)。玉門河分區(qū)改造范圍北起北排洪溝，南至西礦街，東至規(guī)劃城市建設(shè)范圍邊線，西至汾河。北沙河-北澗河分區(qū)改造范圍北起尖草坪街，南至北沙河，西至汾河，東至二廣高速。
雨污水各有出口
雨污水分流是此次改造的核心。本次規(guī)劃的雨污水分流改造將采用從源頭考慮，與城市排澇相互兼顧，市政部門將通過工程措施，分區(qū)域逐步解決排水系統(tǒng)目前存在的雨污混流、雨污合流、錯(cuò)接亂接等問題，徹底實(shí)現(xiàn)從源頭排水、庭院排水到市政排水管網(wǎng)全過程的雨污分流。
在雨水改造方面，最主要的是在西山礦區(qū)、北澗河、二廣高速等雨水管網(wǎng)盲區(qū)實(shí)現(xiàn)雨水管網(wǎng)的覆蓋，使雨水有獨(dú)立的出口。今后，通過雨水管網(wǎng)的建設(shè)，玉門河區(qū)域的雨水能夠排往南排洪溝、大黑水河、玉門河和汾河。
而北沙河—北澗河區(qū)域通過管網(wǎng)的建設(shè)，今后雨水將主要排往北澗河、北沙河和汾河。還有提升勝利橋西等多個(gè)區(qū)域雨水泵站，滿足系統(tǒng)內(nèi)排水要求。
在污水方面，通過改造，污水全部進(jìn)入污水處理廠，不再直排，減少水體的污染。例如，玉門河分區(qū)的污水將排入市河西北中部污水處理廠，北沙河—北澗河分區(qū)污水將排入楊家堡污水處理廠。
率先嘗試“海綿城市”
海綿城市，是利用最先進(jìn)的城市建設(shè)理念，將排水由末端處置提升至前端收集的方式，減少強(qiáng)降雨對(duì)城市造成的威脅。
在玉門河、北沙河—北澗河的改造中，我市將率先采用這種理念，在老舊小區(qū)改造或是新建居民小區(qū)時(shí)，重新構(gòu)建雨水管道的修建方式，通過生物滯留設(shè)施、下凹式綠地等方式，既減少管線的敷設(shè)，又能增加雨水收集的面積。
此外，在道路改造和道路新建過程中，也優(yōu)先考慮生物滯留設(shè)置，兩側(cè)綠化帶作為草直溝，并在地下水較低地區(qū)采用滲井技術(shù)下滲部分雨水，或是在多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的地下增設(shè)雨水收集池，實(shí)現(xiàn)雨水的收集、回收和再利用，還能減少雨后路面積水。
改造一批積水點(diǎn)
一直以來，市區(qū)內(nèi)很多積水是因?yàn)榈貏?shì)較低，雨水一時(shí)難以排退造成的。例如，針對(duì)匯豐商業(yè)街至漪興路、東社鐵路橋下、澗河路鐵路橋下等積水地段，此次我市將采用多項(xiàng)技術(shù)改造，增加雨水的收集能力，并增建下水井，確保雨后快速排退積水。
今年至2017年，我市將借助道路改造計(jì)劃，對(duì)這兩個(gè)區(qū)域的排水系統(tǒng)進(jìn)行改造，改造重點(diǎn)包括西山礦區(qū)污水管網(wǎng)的構(gòu)建、黑水河雨污水泵站的改造、部分污水自流入河區(qū)域的改造等。
同時(shí)，因?yàn)槟吓藕闇虾痛蠛谒拥母脑礻P(guān)系著整個(gè)區(qū)域的排水安全，但這里管道堵塞嚴(yán)重、設(shè)施年久失修，因此市政部門將優(yōu)先改造，構(gòu)建獨(dú)立完善的雨污水系統(tǒng)，涉及道路長度約22.15公里。
此外，2018年至2020年，將重點(diǎn)改造老城區(qū)的排水系統(tǒng)，如相應(yīng)雨污水混接點(diǎn)的剝離及初期雨水收集池建設(shè)，涉及道路長度約28.83公里。 來源：太原晚報(bào)
