□東快記者吳靜/文劉興/圖

西園涵洞，是福州火車站附近三四萬人居民的主要出行通道。一下雨，涵洞就積水，居民們很是頭疼。如今，新的排水系統很先進，抽水全自動化，積水不會再出現了。同時，備受關注交通擁堵問題，也將得以緩解。

昨日，東南快報記者從站西路項目部獲悉，福州站西路于5月1日通車，火車站周邊將有大變化。

西園涵洞設三臺大型抽水泵將不再積水

“站西路是一條在建的下穿通道，該通道其實就是在原來西園涵洞基礎上拓寬。”站西路一名施工負責人告訴東南快報記者，目前西園涵洞機動車無法通行，雨季積水問題仍沒有得到很好的處理。涵洞存在積水難排問題，主要是原設有的小抽水泵房通電有困難，泵機沒有工作。但是，新建站西路通車后，全部車輛從站西通往西園片區。

值得一提的是，新的道路排水系統很先進，抽水全自動化。據介紹，站西路兩側均一米深排水溝，水溝延伸至下穿通道底部后，通過三個大排水管排入積水水庫，水庫上方是抽水泵房。“這個水庫容積約有100立方米，當積水達到距離外界路面一米的時候，泵房上方的三臺泵機將自動開啟抽水工作模式。”該負責人說，簡單的說，就是路面積水流入水庫，水庫積水達到一定量的時候，抽水泵會將水庫里的積水向外抽出，通過市政管道流向閩江進入大海。

該負責人表示，三臺抽水泵機的功率均為58千萬瓦，同時開啟抽水工作，即使連續下兩天暴雨，下穿通道也不會積水。“為了保證電源通電穩定，將專門配一條雙電源服務抽水泵房用電，同時在下穿通道值班室配一個發電機保證斷電的突發情況。”

新通道將節省西園片區居民出行時間

火車站北面是居民集中住宅區，有西園新苑、西園雅居、溫福新苑居民以及西園村、后山村村民等三萬多人。目前，他們出行基本都是繞沁園路，走桂山路穿過桂山涵洞才能回到西園片區。

“5月站西路通車后，西園片區所有居民只要通過短短的站西路，穿過下穿通道，即可直接進入西園住宅片區。”該負責人表示，以火車站南廣場為起點，對比新舊兩條道路，新通道節省的時間至少一半以上。

“更為主要是，新建站西路路面寬敞，為雙向四車道馬路，堵車問題將得以解決。”該負責人稱，站西路的竣工通車，最激動的就是西園片區居民。

五四北到火車站，將添新線路

眾所周知，目前五四北片區居民到火車站，只能通過五四琴亭高架繞省奧體中心，進入北二環到達目的。“目前這一條道路，交通壓力太大了，承接全福州所有進出火車站的車輛。”晉安區建設局相關負責人說，目前火車站周邊堵車已不是“新鮮事”。但站西路通車后，五四北片區居民到火車站有兩條路可選擇。

該負責人說，五四北片區居民還可上琴亭高架橋，穿三環羅漢山隧道，經站西路到火車站。

同時，站西路的竣工通車，對要到福州市公安局晉安分局辦事的市民來說，行車將方便很多。“以前市民要到福州市公安局晉安分局，必須從福飛路或五四路進入三環才能到達。如今，居民只要直穿站西路，上三環入口即可快速到達福州市公安局晉安分局。”該負責人稱。